العموم نيوز: أعلنت هيئة تنظيم النقل البري تحقيق تقدم ملحوظ في مشروع تطوير النقل العام بين المحافظات، والذي يهدف إلى إعادة تنظيم خدمات النقل المنتظم، ورفع كفاءة التشغيل، وتحسين جودة الخدمة المقدمة للمواطنين.
وأوضحت الهيئة في بيان صحفي أن هذا الإنجاز يأتي ضمن تنفيذ استراتيجيتها للأعوام 2024–2026، وانسجاماً مع رؤية التحديث الاقتصادي.
وبيّنت أن المرحلة الأولى، التي نُفذت خلال عام 2025، شملت تشغيل أربعة مسارات رئيسية باستخدام 152 حافلة، مقارنة بـ121 حافلة عند انطلاق المشروع، محققة أداءً تشغيلياً تجاوز 95%.
وبحسب البيانات، بلغ عدد الركاب نحو 1.6 مليون راكب، فيما تجاوز عدد الرحلات 139 ألف رحلة، في حين وصل حجم الدعم التشغيلي إلى حوالي 868 ألف دينار، مقارنة بـ2.038 مليون دينار كانت مرصودة، ما يعكس كفاءة في إدارة الموارد وتحقيق الأهداف التشغيلية.
وسجل مسار السلط – عمّان أعلى عدد من المستخدمين بنحو 832 ألف راكب، تلاه مسار إربد – عمّان بـ370 ألف راكب، ثم جرش – عمّان بـ276 ألف راكب، وأخيراً الكرك – عمّان بـ134 ألف راكب، مع توزيع متوازن للرحلات والدعم يعزز استدامة الخدمة.
وفيما يخص المرحلة الثانية، المقررة في 2026، أكدت الهيئة أنها ستتضمن تشغيل سبعة مسارات جديدة باستخدام 180 حافلة، وبطاقة تشغيلية تصل إلى 13,500 راكب يومياً، وبتكلفة تشغيلية سنوية تُقدّر بنحو 5.76 ملايين دينار.
وتشمل هذه المرحلة ربط عمّان بكل من عجلون ومعان والطفيلة، إضافة إلى خطوط تربط الزرقاء بإربد والمفرق، ومسارات بين جرش وكل من إربد والمفرق، في خطوة تهدف إلى توسيع نطاق الخدمة وتعزيز الترابط بين المحافظات.
ومن المتوقع أن تسهم هذه التوسعة في رفع كفاءة شبكة النقل العام على مستوى المملكة، من خلال تحسين مستوى الخدمة وزيادة الاعتمادية، وتوفير خيارات نقل آمنة ومنتظمة تدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
وأشارت الهيئة إلى أن تنفيذ المرحلة الثانية سيبدأ بأعمال التوريد والتركيب بين مطلع حزيران و25 تموز، على أن ينطلق التشغيل التجريبي والتدريجي للخدمات من 15 حزيران وحتى نهاية تموز 2026، تمهيداً للتشغيل الكامل وفق المعايير المعتمدة.
وأكدت أن المشروع يمثل خطوة نوعية نحو تطوير منظومة النقل العام، عبر تقديم خدمات حديثة قائمة على الكفاءة والاستدامة، بما يلبي احتياجات المواطنين ويحسن جودة الحياة.
وفيما يتعلق بمشروع الباص سريع التردد، أوضحت الهيئة أنه يضم خطين: خط مأدبا – مستشفى الأمير حمزة، ويخدم يومياً نحو 1900 راكب، وخط صويلح – جامعة البلقاء التطبيقية، ويخدم قرابة 4500 راكب يومياً.
